NH TRANSPORT AS
Transport av varer, samt alt som står i forbindelse med dette. Virksomheten driver aktivitet innen godstransport på vei.
Inntekter og resultat
Søyler viser omsetning. Linjen viser hva som er igjen som årsresultat etter alle kostnader.
Balanse: hva eier de, og hvem skylder de penger?
Venstre side viser eiendeler. Høyre side viser hvordan de er finansiert (egenkapital + gjeld). Totalen er alltid lik på begge sider.
Eiendeler
Egenkapital + gjeld
Marginer over tid
Hvor mye sitter virksomheten igjen med per krone i omsetning? Høyere er bedre.
| Trend | 2020Last ned årsregnskap 2020 som PDF | 2021Last ned årsregnskap 2021 som PDF | 2022Last ned årsregnskap 2022 som PDF | 2023Last ned årsregnskap 2023 som PDF | 2024Last ned årsregnskap 2024 som PDF | Endring | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Omsetning | 41,7 mill NOK | 46,8 mill NOK | 70 mill NOK | 46,3 mill NOK | 38,7 mill NOK | −16,5 % | |
| Driftsresultat | 1,2 mill NOK | 691 tNOK | 1,4 mill NOK | 819 tNOK | 2,1 mill NOK | +155,0 % | |
| Årsresultat | 951 tNOK | 527 tNOK | 1,1 mill NOK | 715 tNOK | 1,7 mill NOK | +140,6 % | |
| Egenkapital | 3,7 mill NOK | 4 mill NOK | 4,4 mill NOK | 4,3 mill NOK | 5,3 mill NOK | +23,7 % | |
| Sum gjeld | 9 mill NOK | 9,4 mill NOK | 12,5 mill NOK | 9,8 mill NOK | 8,4 mill NOK | −14,2 % | |
| Driftsmargin | 2,9 % | 1,5 % | 2,0 % | 1,8 % | 5,4 % | +205,3 % | |
| Egenkapitalandel | 29,4 % | 30,0 % | 26,0 % | 30,5 % | 38,7 % | +27,1 % |
Kilde: Regnskapsregisteret (Brønnøysundregistrene)
Siste tilskudd
Regionalstøtte
SKATTEETATEN
Investeringsstøtte til miljøbeskyttelse, herunder avkarbonisering
ENOVA SF
Tilskudd
Lønnskompensasjon permittering
Konsernstruktur
Kilde: Skatteetaten aksjeeierboken 2024
Bransje
Godstransport på vei(49.410)
1539-27/353-0Uavklart eierskapEiendomsdata fra Kartverket Matrikkelen via Geonorge. Koblingen baseres på spatial join (selskapets geocodede koordinat ligger inni eiendomsgrensen) — kan inkludere naboeiendommer hvis koordinatet er upresist.
Ansatte: 20 → 21
13. juni
Ansatte: 24 → 20
13. apr.