Hopp til hovedinnhold

Command Palette

Search for a command to run...

Companybook / Eiendom / Oppdal / gnr 85/bnr 1

Grunneiendom 85/1

GrunneiendomOppdalMatrikkelnummer: 5021-85/1-0KulturminneUavklart eierskap
Kart
Nøkkelfakta
TypeGrunneiendom
Areal34.29 hektar (342 934 m²)
BruksnavnHOEL
Etablert16. august 1843
Gårdsnummer85
Bruksnummer1
KommuneOppdal (5021)
PunktfesteNei
Avklart eierskapUavklart
Registrerte hjemmelshavere

Ingen juridiske hjemmelshavere funnet

Kun juridiske enheter vises. Et tomt resultat sier ikke hvem en eventuell privat eier er.

Kilde: Kartverket Grunnboken, kontrollert 3. august 2026. Kun juridiske enheter publiseres; privatpersoner og interne Grunnbok-ID-er vises ikke.

Eierskap og omsetning3 hendelser

Rekkefølge: gjeldende hjemmelshavere først, deretter tinglyste overdragelser (med skjøte-/registreringsdato), deretter tidligere eiere. Andelens «oppdateringsdato» i Grunnboken er en teknisk registerdato — ikke overdragelsesdato — og vises derfor ikke som eierskiftedato her.

  1. Omsetningtinglyst 9. juli 2014

    0 kr

    Tinglyst overdragelse (aktiv) · Ikke åpent marked · dok.år 2014

  2. Omsetningtinglyst 22. mars 1994

    360 000 kr

    Tinglyst overdragelse (historisk) · Åpent marked · dok.år 1994

  3. Omsetningtinglyst 7. juni 1972

    0 kr

    Tinglyst overdragelse (historisk) · Ikke åpent marked · dok.år 1972

Tinglyst omsetning3 overdragelser · 1 med pris

  1. 0 kr

    9. juli 2014 · dok. 580093

    Ikke åpent markedAktiv andel

  2. 360 000 kr

    22. mars 1994 · dok. 1705

    Åpent markedHistorisk

  3. 0 kr

    7. juni 1972 · dok. 2808

    Ikke åpent markedHistorisk

Kilde: Kartverket Grunnboken, kontrollert 3. august 2026. Viser tinglyst vederlag (kjøpesum) uten personopplysninger. Nullbeløp eller manglende beløp betyr ikke at eiendommen er gratis.

Adresser på denne eiendommen (2)

Offisielle adresser knyttet til matrikkelen via gnr/bnr (og seksjoner på samme teig). Kilde: Kartverket adresse-API → Companybook address_matrikkelenhet.

  • Båggåstrondvegen 3567344 OPPDAL
    Primær match5021-85/1-0
  • Gravådalsvegen 3287340 OPPDAL
    Primær match5021-85/1-0
Selskaper på denne eiendommen (1)

Selskap-koordinater funnet inni eiendommens polygon via spatial join. Koordinatene kommer fra geocoding av postadresse, så listen kan inkludere naboeiendommer hvis koordinatet er upresist.

  • TAXI U 62 AS
    Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy
    821667852
Datakvalitet og kilde
KildeKartverket Matrikkelen
Importkilde-kodegeonorge-teig
Versjonv5
Datafangst1. juli 1987
Sist oppdatert hos Kartverket16. juni 2020
Importert hos oss19. mai 2026
Matrikkel-detaljer hentet19. august 2026
UUIDb7c5d5df-d989-57a7-937d-1ef0ec9ab806
Bygg på denne eiendommen (10)

Viser alle unike bygg Kartverket eksplisitt knytter til eiendommen, supplert med bygg som bare er funnet via representasjonspunktet i polygonet. Åpne byggsiden for areal, bruksenheter, tekniske installasjoner og andre Matrikkel-detaljer.

Matrikkel typekode 483 stk
  • Bygningsnr 183783017Matrikkel statuskode 9Bekreftet relasjonDetaljside mangler i Bygningspunkt-grunnlaget
  • Bygningsnr 183783033Matrikkel statuskode 9Bekreftet relasjonDetaljside mangler i Bygningspunkt-grunnlaget
  • Bygningsnr 183844709Matrikkel statuskode 9Bekreftet relasjonDetaljside mangler i Bygningspunkt-grunnlaget
Annen industribygning3 stkkode 249
Seterhus, sel, rorbu o.l.1 stkkode 171
Våningshus1 stkkode 113
Matrikkel typekode 241 stk
  • Bygningsnr 183844687Matrikkel statuskode 9Bekreftet relasjonDetaljside mangler i Bygningspunkt-grunnlaget
Matrikkel typekode 431 stk
  • Bygningsnr 183844695Matrikkel statuskode 9Bekreftet relasjonDetaljside mangler i Bygningspunkt-grunnlaget
Datadekning og prishistorikk
Matrikkel-detaljer er hentet for eiendommen. Juridiske hjemmelshavere og tinglyst omsetning vises når Grunnbok-synken har data (kilde merket i egne kort). Kilde: Kartverket Matrikkelen/Grunnboken. Heftelser, pant, servitutter og fullstendig fødselsnummer er utenfor scope. Identifiserbare private eiere begrenses i offentlig flate.